过去，由于黄铜管资源供给偏紧，加上冬天交通运输难度加大，铜管生产企业和铜贸商对“冬储”较为重视。但现在铜管市场供需状况发生了很大的变化，一些铜贸商表示，时下，铜厂都在限产、减产，他们对“冬储”的意愿也不像以往那样强烈了。

　　除此之外，铜管物流成本居高不下也给黄铜管铜贸商的“冬储”带来阻力。今年9月21日起，《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式实施，铜管原料和铜管产品的运输费明显增加。为了缓解成本压力，减少资金占用，黄铜管厂商控制库存量，这也让今年的“冬储”形势与往年不同。

　　由此可以看出，随着铜管市场供需形势、成本、资金供给等情况的变化，今年铜厂和铜贸商“冬储”的积极性普遍不高，储备资源的数量和规模也可能明显减少。

一家铜贸公司总经理就对记者表示，去年其公司曾“冬储”一批铜材，但因市场价格持续下跌，最终导致亏损；目前铜材市场供给过剩，黄铜管价格易跌难涨，如果贸然“冬储”，风险很大。因此，今年他的公司不考虑“冬储”铜材。