经济增速放缓紫铜管供应过剩

虽然，经济增速放缓、紫铜管供应过剩。但未来相当长的一段时期内，中国需求仍将是世界之最。就2016年来讲，国内紫铜管需求主要有以下几个方面。

一是常规需求仍将保持相对稳定。我国幅员辽阔、地貌各异、天灾频发、情况复杂，国家每年在道路交通、城镇维护、灾害救援等方面的紫铜管需求不仅是巨量，而且相对稳定。但由于常规需求没有系统数据，因此无法估量。

二是主要耗紫铜管业需求依然可观。2016年，建筑（含房地产）、机械、家电等主要耗钢业对紫铜管需求的增速虽然有所回落，但道路建设（含轨道）、汽车、造船等行业的绝对量仍将增加。

三是难以估量潜力需求可期。首先是“一路一带”、京津冀协同发展和长江经济带三大战略建设的实施。根据国家发改委表述，三大发展战略都是以交通、基础设施建设为重点。因此，如果潜力全部释放，将会新增数亿吨的钢材需求。有关方面预测，仅“一路一带”建设投资总额(含境外建设投资)将超过10万亿美元。虽然，“一带一路”、京津冀和长江经济带战略建设并非一朝一夕之事，但2016年正好是起步实施年，因此模糊量化的今年潜力需求依然可期；

其次是巨大的城市管廊建设。长期以来，城市看海、马路拉链、燃气和自来水管爆裂等事故频发，有的甚至付出生命代价。为此，去年年中，国务院部署推进城市地下综合管廊建设。有关资料显示，合理情况下，城市化建设投资，其地面部分与地下部分的投资比列应当是6：4，甚至是一半对一半。